Krabi er billigt at bo og spise i, men bådene gør det dyrere, end man tror. Thailand ligger samlet på omkring 31 procent af det danske prisniveau (Verdensbanken 2025), og restauranter og hoteller lå i 2021 på en femtedel af dansk niveau. Men i Krabi kommer du ikke langt uden longtail-båd, færge eller arrangeret ø-tur – og nationalparkernes entré for udlændinge kommer oveni. For en familie, der vil se Railay, Phi Phi og Hong-øerne, er transporten på vandet budgettets største variable post.
Provinsen ved Andamanhavet består af byen Krabi Town, strandbyen Ao Nang, halvøen Railay og en lang række øer, fra Koh Lanta i syd til Phi Phi-øerne mod vest. De fleste turister bor i Ao Nang og tager herfra på dagsture. Prisniveauet i Ao Nang ligger over byens, mens Krabi Town har lokale markeder og billigere spisesteder.
Hvad indekset siger om Thailand
Der findes ingen officiel prisstatistik for Krabi, så vi bruger tallene for hele Thailand. De gælder hele landet, og turiststederne ved kysten ligger over gennemsnittet. Men de viser, hvor besparelserne er store, og hvor de forsvinder.
| Kategori | Thailand (DK = 100) | Betydning for en Krabi-ferie |
|---|---|---|
| Generelt prisniveau (2025) | 31 | Samlet omkring en tredjedel af dansk niveau |
| Restauranter og hoteller | 20 | Mad og overnatning er den store besparelse |
| Transporttjenester | 25 | Billigt pr. tur, men mange ture |
| Fødevarer | 61 | Supermarkedet sparer mindre |
| Alkohol købt i butik | 105 | Vin og spiritus som hjemme |
Med kursen 0,1984 kr. pr. baht (Nationalbanken, 8. oktober 2026) svarer 100 baht til knap 20 kr., og 1.000 baht til knap 200 kr. En middag, der koster 400 kr. hjemme, svarer i gennemsnit til omkring 80 kr. i Thailand ifølge restaurantindekset – vores eget regneeksempel, og ved strandpromenaden i Ao Nang ligger prisen typisk over.
Ao Nang, Krabi Town eller Koh Lanta
Ao Nang er turistcentret med hoteller, restauranter med vestlig mad og bådene til Railay og øerne lige ved stranden. Det er praktisk, og prisniveauet afspejler det. Krabi Town ligger ved floden, cirka en halv times kørsel væk, og er en almindelig provinsby med natmarked, lokale spisesteder og billigere værelser – men uden strand.
Railay er en halvø, der er afskåret fra fastlandet af kalkstensklipper, så alt kommer ind med båd: gæster, bagage og forsyninger. Det er grunden til, at overnatning, mad og drikke på Railay koster mere end i Ao Nang. Koh Lanta længere mod syd er roligere og mere spredt, med lange strande og flere bungalowsteder, men kræver færge og bil eller scooter på øen.
Vi har ingen pålidelig kilde til gennemsnitlige hotelpriser i de enkelte områder og giver derfor ingen tal. Sammenlign samme type bolig i Ao Nang og Krabi Town, og regn transporten mellem dem med.
Bådene: longtails, færger og ø-hop
Longtail-bådene fra stranden i Ao Nang til Railay er den mest brugte forbindelse. Bådførerne er organiseret, og priserne står typisk på en tavle ved billetboden, men de afhænger af antal passagerer, tidspunkt og vejret; vi har ikke fundet en officiel takst, vi kan gengive. Både sidst på dagen og når der er få passagerer, kan blive dyrere pr. person, fordi båden først sejler, når den er fuld eller betalt.
Til Phi Phi og Koh Lanta sejler større færger og speedbåde. Rederiet Raja Ferry sælger blandt andet kombinerede bus- og bådbilletter med opsamling i Krabi, Ao Nang og Railay og forbindelser videre til Phi Phi, Koh Lanta og Koh Samui. Priserne varierer med sæson og selskab, så sammenlign hos rederierne og ikke kun hos hotellets skranke.
Ø-hop som Four Islands-turen og Hong-øerne sælges som dagsture med longtail eller speedbåd. Speedbåden er hurtigere og dyrere; longtail-båden langsommere, mere udsat i bølger og billigere. Spørg, om frokost, snorkeludstyr og nationalparkens entré er med i prisen – det er der, sammenligningen ofte går galt.
Nationalparkens entré er ikke altid med i turprisen Mange af øerne og strandene omkring Krabi ligger i nationalparker, hvor udenlandske turister betaler en højere entré end thailændere. Vi har ikke kunnet bekræfte de aktuelle satser hos nationalparkmyndigheden og giver derfor ingen beløb. Spørg udbyderen, om entréen er inkluderet, og hav kontanter med, hvis den opkræves på stedet.
Mad og drikke
Natmarkedet i Krabi Town og de små thailandske spisesteder er de billigste steder at spise. I Ao Nang er udvalget større og mere internationalt, og pizza, burgere og importeret vin koster mere. Alkohol fra butikken ligger på dansk niveau i indekset, så en flaske vin til lejligheden er ikke en besparelse; thailandsk øl er det billigste valg, men stadig ikke billigt efter thailandske forhold.
På Railay og de små øer betaler du for, at alt skal sejles ind. Køb vand og snacks i Ao Nang eller Krabi Town, før du tager båden.
Sæson og vejr
Andamanhavets kyst har tørsæson om vinteren og regntid om sommeren og efteråret. Højsæsonen fra december til marts falder sammen med dansk vinterferie og jul, og her er både fly, hoteller og ture dyrest. I regntiden er priserne lavere, men nogle bådruter sejler sjældnere eller aflyses ved høje bølger, og enkelte strande og øer kan lukke. For danske familier er efterårsferien i uge 42 i overgangen mellem regn og tørvejr – billigere, men med større risiko for regn. Hvordan sæson og pris hænger sammen generelt, står i lavsæson eller højsæson.
Rejsen fra Danmark og indrejse
Der er ingen direkte fly fra Danmark til Krabi. Thai Airways flyver direkte fra København til Bangkok (Københavns Lufthavn, oktober 2026), og derfra går indenrigsfly til Krabi. Fra Billund kræver både Bangkok og Krabi et skift. Den danske passagerafgift er 320 kr. pr. person på lange flyrejser i 2026.
Fra 15. september 2026 kan danskere opholde sig visumfrit i Thailand i 30 dage til turisme, højst to gange pr. kalenderår. Alle skal udfylde det gratis digitale ankomstkort TDAC før indrejse, og passet skal være gyldigt mindst seks måneder ud over indrejsedatoen (Udenrigsministeriet). Det blå sygesikringskort gælder ikke i Thailand, så privat rejseforsikring er nødvendig – se sygesikring og rejseforsikring.
Krabi mod Phuket og Golfens øer
Phuket på den anden side af Phang Nga-bugten er større, med flere hoteller, mere natteliv og mere trafik – og de mest populære strandbyer der er indrettet på masseturisme. Krabi er mindre og roligere og bygget op om bådene. Koh Samui i Thailandbugten har en anden regntid og er dyrere at flyve til. Vil du have strand billigere og tættere på Bangkok, er Hua Hin og Pattaya alternativerne. Sammenlign Thailand med naboerne i Thailand eller Vietnam og Bali eller Phuket, og læg et budget i rejsebudget-beregneren.
Ofte stillede spørgsmål
Er Krabi billigere end Phuket?
Der findes intet officielt prisindeks for de enkelte provinser, men Krabi har generelt et roligere og mindre udbygget turistområde end Phuket. Til gengæld bruger man i Krabi flere penge på både, fordi Railay og øerne kun kan nås ad søvejen.
Hvordan kommer man til Railay?
Railay kan kun nås med båd, oftest med longtail-båd fra stranden i Ao Nang eller fra Krabi Town. Prisen afhænger af antal passagerer og tidspunkt, og den står normalt på en tavle ved billetboden.
Kan man flyve direkte fra Danmark til Krabi?
Nej, der er ingen direkte fly fra Danmark til Krabi. Det mest almindelige er direkte fly fra København til Bangkok med Thai Airways og et indenrigsfly videre til Krabi.
Skal man betale for at komme ind i nationalparkerne ved Krabi?
Ja, mange øer og strande ved Krabi ligger i nationalparker med entré, og udenlandske turister betaler mere end thailændere. Spørg altid, om entréen er med i prisen på en arrangeret ø-tur.
Kilder: Verdensbanken, købekraftspariteter, International Comparison Program 2021, Raja Ferry, Udenrigsministeriet, pas og visum til Thailand, Københavns Lufthavn, passagerafgift. Oplysninger kontrolleret 9. oktober 2026, kurs 0,1984 kr. pr. baht (Nationalbanken, 8. oktober 2026).